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船用卷板機的結構特點,大解析

         船用卷板機是卷板機的一種,船用卷板機結構型式為三輥對稱式,上輥在兩下輥中央對稱位置作垂直升降運動,通過液壓缸內的液壓油作用于活塞桿而獲得,為液壓傳動,兩下輥作旋轉運動,通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合,為卷制板材提供扭矩。

         三輥對稱式船用卷板機通過特殊設計減速機,帶動全滾動軸承的下羅拉分別轉動,為卷板機卷板提供扭矩。在下羅拉的下部設置多組支撐羅拉,以提高下羅拉的剛性,并可垂直調節。上輥上部設有剛性大梁,大梁與上輥之間設有多組托輥,以提高上輥的剛性。

卷板機

         來了解船用卷板機的結構特點:

1、兩下輥分別由獨立的動力系統驅動,無機械干涉,且輥子軸承為軋機用調心輥子軸承,摩擦阻力小,能耗低、主電機功率需用值小,節能環保。

2、在上輥和上梁之間設有多組機動調整高度的支承輥,可以補償上梁和床身在卷板過程的撓度變形,卷制精度高。

3、上輥兩端的同步升降由數控系統自動控制,同步精度高數控系統為白行開發,國內領先,具有屏幕顯示、卷制計算、程序控制、工藝參數存儲、軟件保護與故障報警、人機對話等多項功能。

4、配上相應的模具,可以進行板料折彎和壓形,能滿足用戶的多種要求。

         在使用船用卷板機期間,應經常對傳動機構及連接件進行檢查和保養,使其無松動和損壞。在工件彎曲過程中,鋼板與輥面之間不應有滑移,以防輥面受到損傷。關于更多的卷板機產品資訊,請關注南通特力機床公司網站:http://www.mtffitness.com/

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